Konteynerin beklemesine veya anlaşmanın iptaline yol açan üç sorun
Yurtdışı ödemede banka retleri: Türkiye uyumu Rusya'dan doğrudan havaleleri sıkı bloklar. Yük sevk olmadan fabrikada kalır.
Sezonda boş konteyner kıtlığı ve Karadeniz kısa rotalarında roll-over teslimat sürelerini bozar.
Yoğun Novorossiysk limanında gizli liman ücretleri (PRR, TEO), demurrage ve detention ithalatçı marjını eritir.
Net ayrım: tam konteyner veya 1 paletten parsiyel parti
Türk veya transit Avrupa malları partiniz için tam konteyner.
Yalnızca kendi hacminiz için ödersiniz. İstanbul transit depolarında konsolidasyon.
| Rota / format | Tarife |
|---|---|
| İstanbul / Ambarlı → Novorossiysk (FCL) | 2–7 gün |
| Mersin / İzmir → Novorossiysk (FCL) | TEU teklifine göre |
| Parsiyel LCL (İstanbul konsolidasyonu) | CBM başına |
| Multimodal «kapıya» (liman + kara/demiryolu) | faturaya göre |
Novorossiysk'e Karadeniz Short Sea. Parsiyel partiler için TEU/FEU veya CBM navlunları
Marmara'da ana ihracat hub'ı. FCL ve LCL konsolidasyon, boş konteynerin fabrikaya teslimi.
Ağır endüstriyel partiler için güney limanları. Novorossiysk'e transit süre — 2–7 gün.
Novorossiysk, St. Petersburg, Vladivostok — gemi boşaltımına kadar ön beyanname ile gümrük ve liman içi forwarding.
Boş konteynerin fabrikaya tesliminden Rusya deponuza boşaltmaya kadar
TRY, USD veya EUR faturayı Türkiye'deki kendi şirketlerimizden öderiz.
Bursa, İstanbul fabrikasına veya liman deposuna boş 20'/40' teslim ediyoruz.
Karadeniz feeder hatlarında Novorossiysk veya St. Petersburg'a navlun booking.
Limanda beyanname, gümrük çıkışı ve RF varış deposuna demiryolu veya kara taşıma.
Deniz taşımacılığı — kesinlikle ticari B2B partiler
Tezgahlar ve ekipman
AB transit dahil tezgahlar ve endüstriyel ekipman.
İş makineleri
İş makineleri ve inşaat malzemeleri.
Kimyasallar
Kimyasallar, tehlikeli yükler dahil (MSDS).
FMCG ve otomotiv yedek parça
Tüketim malları ve otomotiv komponentleri — Türkiye'nin ana ihracatı.
Dikkat: Gıda ithalatı yapmıyor ve bireylerin kişisel eşyalarını taşımıyoruz.
Türkiye gümrüğü ve RF için belge paketi
Bill of Lading veya Sea Waybill — deniz taşımacılığının ana belgesi.
Ticari fatura, packing list ve Türkiye ihracat beyannamesi.
IMDG'ye göre kimya ve diğer tehlikeli yükler için malzeme güvenlik bilgi formu.
«İzin verildi» çıkışlı gümrük beyannamesi ve ithalatçı muhasebesi için evrak seti.
Fatura veya packing list ekleyin — 30 dakikada FCL/LCL ve dış ticaret hesaplayalım
Dosya bağlantısını girin veya partiyi, ağırlığı/hacmi kısaca tanımlayın.
Zorunlu alanları doldurun
Zorunlu alanları doldurun
Zorunlu alanları doldurun
Dış ticaret işlemini anahtar teslim tamamlayabiliriz.
Zorunlu alanları doldurun
Quiz yanıtları CF7 e-postasına otomatik eklenir.
Türkiye'den uluslararası teslimat multimodal şeması
Sözleşmeyi ruble imzalarız. Türkiye'ye döviz transferi (Türk tezgahı veya Avrupa tedarikçisi için).
Yükü alırız. Avrupa yükleri için Türkiye transit depomuzda yeniden işlem (cross-docking).
Liman içi forwarding, konteyner boşaltma ve gümrük evrak sunumu.
Ekipmanı RF gümrük noktalarında yasal gümrükleyip üretim tesisinize teslim ediyoruz.
Sorun → Çözüm → Sonuç
Sorun: Türk bankası ödemeyi reddetti, konteynerler sevk edilmedi.
Çözüm: tedarikçiye kendi hesabımızdan lira ile ödeme, İstanbul → Novorossiysk navlun booking.
Sonuç: 12 günde teslimat, Novorossiysk'te 2 günde gümrükleme.
Sorun: 4 palet — tam konteyner booking ekonomik değil.
Çözüm: İstanbul CFS konsolidasyonu, MSDS ve LCL deniz navlunu.
Sonuç: FCL'e göre %35 tasarruf, ön beyanname ile demurrage olmadan çıkış.
Demurrage — limanda konteyner gecikme cezası. Yoğun Novorossiysk'te sık sorun. Ön gümrük beyannamesi (ПТД) ile beklemeden kaçınırız — yük gemi boşaltılmadan gümrükten çıkar.
Kesinlikle. Karadeniz'i geçen Türk otomotiv yedek parçalarından transit Avrupa ekipmanına kadar tüm ticari yük türleri için fatura değerinin tamamını kapsayan sigorta düzenleriz.
FOB'ta Türk gönderici liman ücretlerini öder, konteyneri İstanbul veya Mersin'de gemiye yükler. EXW'de ürünü doğrudan fabrikadan (ör. Bursa veya İzmir) kara ile alır, liman forwarding'i kendimiz organize ederiz.
FCL ve LCL Karadeniz üzerinden: navlun, konşimento ve gizli ücret olmadan gümrük
Leveranse Türkiye'den B2B ithalat için deniz taşımacılığı: Karadeniz üzerinden tam FCL ve parsiyel LCL Novorossiysk, St. Petersburg veya Vladivostok'a. Deniz taşımacılığı navlun booking, İstanbul transit deposunda konsolidasyon, konşimento ve RF gümrüğünü kapsar. TRY, USD veya EUR tedarikçi faturası Türkiye şirketlerimizden — Rusya'dan doğrudan transfer blokaj riskini kaldırır. 20' veya 40' konteyneri Bursa, İzmir fabrikasına veya Ambarlı terminaline teslim ederiz. Parsiyel LCL bütçe tasarrufu: CFS deposunda yalnızca kendi hacminiz. Short Sea transit — RF limanına 2–7 gün; «kapıya» multimodal ayrı hesaplanır. Limana yükleme forwarder'ımızca kontrol edilir. Leveranse FESCO ve Karadeniz feeder operatörleriyle çalışır — yüksek sezonda istikrarlı sefer programı. Rusya içi yerel seferler yalnızca ithalat işleminin son aşaması.
FCL tam Türk ekipman ve transit Avrupa malları partileri için. LCL — 1 m³'ten otomotiv yedek parça ve FMCG palet sevkiyatları. Navlunu Mersin, İzmir ve İstanbul limanlarından hatlarla sizin veya bizim sözleşmemizle booking ederiz. Liman forwarding PRR, ihracat beyannamesi ve gemiye yükleme kontrolünü kapsar. Tehlikeli yük için MSDS, sınıf mutabakatı. Sigorta tüm deniz pacağında fatura değerini kapsar. Novorossiysk'te ön beyanname demurrage'ı kısaltır. Seri sevkiyatlarda ikinci konteyner aynı ПТД şemasıyla işlenir. Bill of Lading veya Sea Waybill gemi varışından önce teslim. Müşteri yükleme durumu ve konşimento numarasını yönetici panelinde görür. Kimya ve tehlikeli yük için aynı sevkiyatte ikinci konteyner booking öncesi UN sınıfı ve IMDG ambalajı.
İstanbul / Ambarlı → Novorossiysk — Türk ithalatının ana Short Sea koridoru. Mersin'den güney yönünde ağır endüstriyel partiler. Parsiyel modda TEU/FEU veya CBM navlun. Gemi varışından sonra liman içi forwarding, beyanname çıkışı, RF gümrük, müşteri deposuna demiryolu/kara. EXW'de fabrikadan alır, liman lojistiğini yönetiriz. FOB'ta gönderici gemiye yükler — deniz navlunu ve ithalatı biz düzenleriz. OEM ağları için yedek parçalı 40HC otomotiv komponentleri düzenli taşınır. Leveranse gemi takibi ve belge durumu tek pencerede. Novorossiysk acenteleri bekleme cezalarını önlemek için çıkış slotu booking eder. Short Sea süreleri sözleşmede sabit — Türk limanından çıkıştan Novorossiysk'e yanaşmaya 2–7 gün.
Türk bankası ödemeyi reddetti — tipik durma faktörü. Tedarikçiyi kendi hesabımızdan öder, dış ticareti anahtar teslim kapatırız. 2015'ten Karadeniz üzerinden binlerce TEU; 52 uzman. %85 muayenesiz gümrük. Gıda ve kişisel koli yok — endüstriyel B2B. Fatura gönderin: 30 dakikada navlun, ödeme, gümrük. Leveranse Türkiye deniz pacağında gizli liman ücreti olmadan şeffaf teklif. Türk limanlarından deniz ihracatı slot planlaması gerektirir — sezonda roll-over'ı önlemek için tedarikçi ödemesinden önce gemide yer booking. Moskova, Kazan, Yekaterinburg deposu talep üzerine multimodal teklifte. Rusça yönetici faturadan depo çıkışına kadar eşlik eder.
Deniz taşımacılığı deneyimi: Karadeniz üzerinden binlerce TEU; İstanbul, Mersin ve Novorossiysk liman acenteleri. Ticari partilerin %85'ten fazlası muayenesiz gümrük. Leveranse ekibinde deniz forwarder ve gümrük müşavirleri dahil 52 uzman.
Leveranse — 2015'ten deniz navlunu, tedarikçi ödemeleri ve anahtar teslim gümrük.
30 dakikada teklif hazırlarız
