Konteynerin beklemesine veya anlaşmanın iptaline yol açan üç sorun
Avrupa gemilerinin RF limanlarına yanaşma yasağı. Roll-over ve sezonda boş konteyner kıtlığı teslimat programını bozar.
Yurtdışı ödemede banka retleri ve EX-1 ihracat beyannamesinin kapatılmama riski — AB tedarikçisi KDV iadesi alamaz.
Transit limanlarda aktarmada gizli liman ücretleri (PRR, TEO), demurrage ve detention ithalatçı marjını eritir.
Net ayrım: tam konteyner veya 1 paletten parsiyel parti
Partiniz için tam konteyner (20' / 40'). Ağır Avrupa ekipmanı için Open Top ve Flat Rack.
1 paletten — yalnızca kendi hacminiz için ödersiniz. Limanlara sevk öncesi AB depolarında konsolidasyon.
| Rota / format | Tarife |
|---|---|
| Rotterdam / Hamburg / Cenova → Türkiye → RF (FCL) | 35–45 gün |
| İstanbul / Mersin aktarma → Novorossiysk / St. Petersburg | TEU teklifine göre |
| Parsiyel LCL (AB'de konsolidasyon) | CBM başına |
| Multimodal «kapıya» (liman + kara/demiryolu) | faturaya göre |
Dost limanlar üzerinden transit rotalar. Parsiyel partiler için TEU/FEU veya CBM navlunları
Kuzey Denizi ana limanları. Fabrikadan alım, EX-1 ve konteynerin hatta teslimi.
Endüstriyel ekipman için İtalya ve güney Avrupa. Ardından transit hub'da aktarma.
İstanbul / Mersin aktarması, ardından Novorossiysk, St. Petersburg veya Vladivostok — ön beyanname (ПТД) ile gümrük.
Avrupa fabrikasından alımdan Rusya deponuza boşaltmaya kadar
Tedarikçi için EUR veya USD faturayı kendi şirketlerimizden öder ve EX-1'i kapatırız.
Almanya, İtalya veya Benelux fabrikasından AB limanına veya CFS'ye trucking.
Transit limana deep sea ve Novorossiysk veya St. Petersburg gemisine aktarma.
Limanda beyanname, gümrük çıkışı ve RF varış deposuna demiryolu veya kara taşıma.
Deniz taşımacılığı — kesinlikle ticari B2B partiler
Tezgahlar ve ekipman
AB'den gabari dışı hatlar dahil tezgahlar ve endüstriyel ekipman.
İş makineleri
İş makineleri ve inşaat malzemeleri.
Kimyasallar
Kimyasallar, tehlikeli yükler dahil (MSDS).
FMCG ve otomotiv yedek parça
Tüketim malları ve otomotiv yedek parçaları — Avrupa'dan düzenli B2B partiler.
Dikkat: Bireyler için parsiyel yük işlemi yapmıyor ve gıda ürünü taşımıyoruz.
Avrupa gümrüğü ve RF çıkışı için belge paketi
Bill of Lading veya Sea Waybill, «kör» transitte Switch B/L dahil.
Ticari fatura, packing list ve EX-1 ihracat beyannamesi.
IMDG'ye göre kimya ve diğer tehlikeli yükler için malzeme güvenlik bilgi formu.
«İzin verildi» çıkışlı gümrük beyannamesi ve ithalatçı muhasebesi için evrak seti.
Fatura veya packing list ekleyin — 30 dakikada FCL/LCL ve dış ticaret hesaplayalım
Dosya bağlantısını girin veya partiyi, ağırlığı/hacmi kısaca tanımlayın.
Zorunlu alanları doldurun
Zorunlu alanları doldurun
Zorunlu alanları doldurun
EX-1 dahil anahtar teslim dış ticaret işlemini kapatabiliriz.
Zorunlu alanları doldurun
Quiz yanıtları CF7 e-postasına otomatik eklenir.
Avrupa transit multimodallığı: fabrikadan RF deposuna
Avrupa fabrikasından limana veya CFS deposuna trucking. Ambalaj ve EX-1 kontrolü.
Transit limana (Türkiye) deniz navlunu ve RF limanına gemi aktarması.
Liman içi forwarding, konteyner boşaltma ve gümrük evrak sunumu.
Ekipmanı RF gümrük noktalarında yasal gümrükleyip üretim tesisinize teslim ediyoruz.
Sorun → Çözüm → Sonuç
Sorun: Türk bankası ödemeyi reddetti, konteynerler sevk edilmedi.
Çözüm: tedarikçiye kendi hesabımızdan lira ile ödeme, İstanbul → Novorossiysk navlun booking.
Sonuç: 12 günde teslimat, Novorossiysk'te 2 günde gümrükleme.
Sorun: AB konsolidasyonu, İstanbul aktarması, Novorossiysk'e LCL navlun.
Çözüm: EX-1 beyannamesi kapatmayı nasıl garanti ediyorsunuz?
Sonuç: FCL'e göre %30 tasarruf, ön beyanname sayesinde demurrage olmadan çıkış.
Demurrage — konteyner bekleme cezası. Avrupa hattında aktarma limanlarındaki (ör. Türkiye) gecikmelerde özellikle risklidir. Transit belge değişiminde riski azaltmak için artırılmış free time ile gemi charter ederiz.
Evet. Yaptırım kısıtları ve Avrupa sigortacılarının retlerine rağmen endüstriyel ekipman ve kimyayı bağımsız uluslararası sigorta şirketleriyle tüm taşıma süresince sigortalarız.
FOB'ta Avrupa fabrikası yükü limana getirir. Güncel koşullarda EXW'yi şiddetle öneriyoruz: yükü AB fabrikasından kendi taşımamızla alırız; rota tam kontrol altında olur ve tedarikçinin KDV iadesi için EX-1 ihracat beyannamesi garanti kapatılır.
FCL ve LCL aktarmalı: navlun, Switch B/L, EX-1 ve gizli ücret olmadan gümrük
Leveranse Avrupa'dan B2B ithalat için deniz taşımacılığı organize eder. Avrupa deniz taşımacılığı talebini anahtar teslim kapatırız: dost limanlarda aktarmalı tam FCL ve parsiyel LCL Novorossiysk, St. Petersburg veya Vladivostok'a. Uluslararası taşımacılık deniz navlun booking, AB depolarında konsolidasyon, transit şemada Switch B/L ve RF gümrüğünü kapsar. EUR veya USD tedarikçi faturası ödemesi kendi şirketlerimizden — banka ret riskini kaldırır ve EX-1 kapatmaya yardımcı olur. 20' veya 40' konteyneri Almanya, İtalya veya Benelux fabrikasına teslim ederiz; gabari dışı için Open Top ve Flat Rack. Parsiyel LCL bütçe tasarrufu: limana çıkmadan yalnızca kendi hacminiz için ödersiniz. İstanbul veya Mersin aktarmalı Deep sea — RF limanına 35–45 gün; «kapıya» multimodal teslimat ayrı hesaplanır. Yükleme ve belgeler her bacakta kontrol edilir. Leveranse Rotterdam, Hamburg ve Cenova hat ve acenteleriyle çalışır — yüksek sezonda istikrarlı taşıma. Rusya içi yerel seferler yalnızca uluslararası işlemin son aşamasıdır.
FCL tam Avrupa ekipman ve endüstriyel hat partileri için uygundur. LCL — 1 m³'ten otomotiv yedek parça ve FMCG palet sevkiyatları. Navlunu Kuzey Denizi ve Akdeniz limanlarından sizin veya bizim sözleşmemizle booking ederiz. Liman forwarding PRR, EX-1 işlemi ve feeder gemiye aktarma kontrolünü kapsar. Tehlikeli yük için MSDS hazırlar, sınıfı taşıyıcıyla mutabık kalırız. Bağımsız uluslararası sigortacılar tüm deniz pacağında fatura değerini kapsar. Novorossiysk'te ön gümrük beyannamesi (ПТД) demurrage'ı kısaltır — konteyner boşaltma sonrası terminalde beklemez. Bill of Lading veya Sea Waybill, «kör» transitte Switch B/L dahil, gemi varışından önce teslim edilir. Müşteri tek pencerede sevkiyat durumu ve konşimento numarasını görür. Kimya için konteyner booking öncesi UN sınıfı ve IMDG ambalajı mutabık kalınır. Forwarder grubu transit limanlarda transit belge kontrolü yapar.
Rotterdam / Hamburg / Cenova → Türkiye → Novorossiysk veya St. Petersburg — doğrudan hatların reddinde Avrupa ithalatının ana koridoru. Aktarmalı deep sea transit süresi 35–45 gün; parsiyel modda TEU/FEU veya CBM üzerinden navlun. Gemi varışından sonra liman içi forwarding, beyanname çıkışı ve RF gümrük noktasında gümrük, ardından müşteri deposuna demiryolu veya kara. EXW'de yükü Avrupa fabrikasından alır, RF limanına rotayı kendimiz yönetiriz — EX-1 kapanışını garanti eder. FOB'ta gönderici limana getirir; zincir kontrolü için EXW öneriyoruz. Almanya'dan tezgah ve hat taşımacılığı düzenli 40HC ve Flat Rack ile gider. Leveranse ekibi gemi takibi ve belge durumunu yürütür. Liman acenteleri transit bekleme cezalarını önlemek için çıkış slotunu önceden booking eder. Navlun fiyatı Avrupa hattında gizli PRR ve TEO olmadan teklifte sabitlenir.
Doğrudan deniz hatları sevkiyat reddediyor — AB işlemlerinde tipik durma faktörü. Dost limanlar üzerinden transit kurar, dış ticareti anahtar teslim kapatırız. 2015'ten Avrupa'dan binlerce TEU; 52 uzman deniz forwarder ve gümrük müşavirlerini içerir. Doğru sınıflandırma ve belge seti sayesinde ticari partilerin %85'ten fazlası muayenesiz gümrük. Gıda ve kişisel koli yok — yalnızca endüstriyel B2B ithalat. Packing list gönderin: 30 dakikada navlun, ödeme ve gümrük hesabı. Leveranse Avrupa uluslararası pacağında şeffaf teklif oluşturur. AB limanlarından uluslararası deniz ihracatı aktarma planlaması gerektirir — sezonda roll-over'ı önlemek için tedarikçi ödemesinden önce gemide yer booking ederiz. Moskova, Kazan veya Yekaterinburg deposuna teslimat talep üzerine multimodal teklife dahil. Rusça konuşan yönetici faturadan depo çıkışına kadar eşlik eder.
Uluslararası taşımacılık deneyimi: Avrupa'dan transit hub'lar üzerinden binlerce TEU; Rotterdam, Hamburg, Cenova ve Novorossiysk liman acenteleri. Ticari partilerin %85'ten fazlası muayenesiz gümrükten geçer. Leveranse ekibinde deniz forwarder ve gümrük müşavirleri dahil 52 uzman.
Leveranse — 2015'ten deniz navlunu, tedarikçi ödemeleri ve anahtar teslim gümrük.
30 dakikada teklif hazırlarız
