Multimodal yük taşımacılığı
Karma lojistik sorunları
Multimodal tedarik zincirinin kopmasına yol açan üç sorun
Tedarik zinciri kopması
Deniz ve demiryolu için ayrı taşeronlar kullanırsanız gemi gecikince tren sizsiz gider, yük limanda kalır.
Liman cezaları
Gizli liman ücretleri (PRR, TEO), aktarma noktasında demurrage ve detention tuzakları.
Ekipman ve ödeme sıkıntısı
Yurtdışı ödemelerde banka retleri, sezonda boş konteyner kıtlığı, sefer ertelemeleri (roll-over).
Gönderim formatları (FCL ve LCL)
Tüm taşıma türleri için tek konteyner (malın kendisi boşaltılmadan)
Genel yük (FCL)
Partiniz için tam konteyner (20' / 40'). Yük yurtdışı fabrikada mühürlenir, yalnızca deponuzda açılır.
Parsiyel yük (LCL)
1 paletten — yalnızca kendi hacminiz için ödeme. Parsiyel partiler yurtdışı terminallerde konsolide edilir.
| Rota / format | Tarife |
|---|---|
| Doğrudan demiryolu → Moskova (FCL) | 14–18 gün |
| Deniz + demiryolu (Uzak Doğu) → Moskova | 14 günden itibaren |
| Deep Sea → Novorossiysk / St. Petersburg (FCL) | 35–45 gün |
| Parsiyel LCL (ÇHC'de konsolidasyon) | CBM başına |
| Multimodal «kapıya» (deniz + demiryolu/kara) | faturaya göre |
Multimodal rotalar ve süreler
Güzergâhlar: Çin, GDO, Türkiye, Hindistan. Konteyner (TEU/FEU) veya hacim (CBM) bazında tarifeler
Asya (Deniz + Demiryolu)
Uzak Doğu'ya okyanus + Moskova ve bölgelere hızlandırılmış konteyner treni.
Türkiye / Hindistan (Deep Sea + Kara)
Novorossiysk/St. Petersburg'a 35–45 gün deep sea + kamyonla depoya çıkış.
Kapıya teslim
Fabrikadan RF deponuza «kapıya» toplam transit süresini multimodal olarak belirtiyoruz.
Tek multimodal operatör
Tüm zinciri üstleniyoruz: Asya'daki fabrikaya boş konteyner tesliminden Rusya'daki deponuza boşaltmaya kadar
01
Tedarikçiye ödeme
Teknik ithalatçı olarak hareket ediyoruz: tedarikçi ödemesi, mal alımı ve gümrükleme tek noktada.
02
Konteyner teslimi
Şangay, Yiwu veya konsolidasyon liman deposuna boş 20'/40' teslim ediyoruz.
03
Deniz navlunu
Deniz navlunu veya demiryolu platformuna yükleme — RF limanına multimodal rota.
04
Gümrük ve «kapıya»
Limanda beyanname, gümrük çıkışı ve RF varış deposuna demiryolu veya kara taşıma.
Hangi yüklerle çalışıyoruz
Deniz taşımacılığı özelliği — yalnızca ticari B2B ithalat
Tezgahlar ve ekipman
Tezgahlar ve ekipman.
İş makineleri
İş makineleri ve inşaat malzemeleri.
Kimyasallar
Kimyasallar, tehlikeli yükler dahil (MSDS).
FMCG ve otomotiv yedek parça
Hızlı tüketim malları (FMCG), otomotiv yedek parçaları.
Önemli
Dikkat: Bireysel müşteriler için parsiyel perakende gönderiler ve gıda taşımacılığı yapmıyoruz.
Multimodal taşıma belgeleri
Gümrük için tüm taşıma türlerinin kusursuz hukuki bağlantısı
B/L ve SMGS
Konşimento (Bill of Lading / Sea Waybill) veya SMGS demiryolu konşimentosu — rotaya göre.
Fatura ve Packing List
Fatura, packing list, ihracat beyannamesi (EX-1).
MSDS (tehlikeli yükler)
IMDG'ye göre kimya ve diğer tehlikeli yükler için malzeme güvenlik bilgi formu.
RF gümrük beyannamesi
«İzin verildi» çıkışlı gümrük beyannamesi ve ithalatçı muhasebesi için evrak seti.
Multimodal teslimat hesaplama talebi
Fatura veya packing list ekleyin — 30 dakikada uçtan uca multimodal rota ve dış ticaret maliyetini hesaplayalım
Yükü tanımlayın veya invoice / packing list ekleyin
Dosya bağlantısı verin veya kısaca: ürün, ağırlık, hacim, parça sayısı.
Zorunlu alanları doldurun
Güzergâh: nereden alıyoruz, nereye teslim ediyoruz
Zorunlu alanları doldurun
Aciliyet ve teslim formatı
Zorunlu alanları doldurun
Tedarikçi ödemesi ve gümrük işlemleri gerekli mi?
Dış ticaret işlemini anahtar teslim tamamlayabiliriz.
Zorunlu alanları doldurun
İletişim bilgilerinizi bırakın — teklifi hazırlayalım
Quiz yanıtları CF7 e-postasına otomatik eklenir.
Çalışma süreci
Uluslararası teslimat şeması (kesintisiz aktarma)
01
Yük alımı
Çin fabrikasından limana veya CFS deposuna trucking. Ambalaj ve ihracat işlemlerini kontrol ediyoruz.
02
Deniz navlunu
RF varış limanına deniz navlunu (okyanus).
03
RF limanı ve aktarma
RF limanına varış ve liman içi forwarding (demiryolu terminaline aktarma).
04
Gümrük ve teslimat
Ekipmanı RF gümrük noktalarında yasal gümrükleyip üretim tesisinize teslim ediyoruz.
Karma taşımacılık hakkında sık sorulan sorular
Demurrage, aktarmada (örneğin gemiden demiryolu platformuna) konteyner bekleme cezasıdır. Uçtan uca multimodal sözleşmede sefer uyumunu üstlenerek aktarma limanlarında konteyner gecikmelerini ortadan kaldırıyoruz.
Evet; multimodal şemanın ana avantajı tek sigorta poliçesidir. Ekipmanınız bir kez sigortalanır ve tüm taşıma türlerinde (deniz, demiryolu, kara) «kapıdan kapıya» korunur.
Multimodal bağlamda EXW bazı, yurtdışı fabrika kapısından itibaren tek ve tam kontrol edilebilir zincir kurmamıza olanak verir. FOB'ta fabrika «ilk mil»i kendisi yapar, lojistiğe yalnızca yükleme limanında dahil oluruz.
Multimodal konteyner taşımacılığı: ayrıntılı inceleme
FCL ve LCL: deniz + demiryolu + kara, B/L ve SMGS, gümrük ve kapıya teslimat
FCL, LCL ve multimodallik
Leveranse, Çin, Türkiye, Hindistan ve Avrupa'dan B2B ithalat için multimodal konteyner taşımacılığı organize eder. Tek noktadan kapsamlı şema: tek sözleşme, tek tedarik zinciri ve operatörün uçtan uca sorumluluğu. Multimodal konteyner taşımacılığı deniz, demiryolu ve karayolunu birleştirir — konteyner yurtdışı fabrikada mühürlenir, yalnızca depoda açılır. Konteyner hizmeti rota seçimi, mal alımı, gümrük ve teslimatı kapsar — varış noktası Rusya'daki deponuz. Tek multimodal sözleşme uluslararası ithalatı sürdürülebilir kılar ve anahtar teslim tedarik sağlar. 2015'ten beri binlerce TEU — güvenilir forwarder ortağınız. FCL ve LCL tüm güzergâhlarda. Leveranse, endüstriyel partiler için gizli ücretleri ve bekleme sürelerini minimize eder.
Süreç ve belgeler
Süreç tek sözleşme kapsamında aşamalı kontrolle yürütülebilir: fabrikada kabul, yükleme, terminale konteyner teslimi, deniz navlunu, demiryolu platformuna aktarma ve depoya tren sevkiyatı. Taşıma türleri ardışık kullanılır — mal boşaltılmaz, yalnızca konteynerin hareket şekli değişir. Tüm aşamalarda mühür açılmadan tek modül olarak kullanılabilir. Kombine kargo rotası genelde öngörülebilir süre ve lojistik optimizasyonu sağlar. Taşıma Leveranse forwarder ekibi tarafından yönetilir: gemi–tren uyumu, gümrük, limandan çıkış. Asya'dan iki popüler yol: Zabaykalsk üzerinden doğrudan demiryolu ve Uzak Doğu üzerinden deniz + demiryolu. 20' Standard, 40' High Cube, LCL tek paletten. Endüstriyel ekipman ve FMCG — şirket profili. Aktarma hasar riskini tek poliçeyle kapatıyoruz.
Rotalar ve süreler
Popüler rotalar: Asya — Vladivostok'a okyanus ve Moskova'ya hızlandırılmış tren; Türkiye ve Hindistan — Novorossiysk veya St. Petersburg'a Deep Sea 35–45 gün ve depoya kara taşıma. Avrupa hub limanları üzerinden transit şemalarda yer alabilir. Gönderen ülkeler: Çin, GDO, Türkiye, Hindistan, AB. Uzak Doğu'ya kısa deniz pacağı ve uzun Deep Sea — süre/maliyet dengesi farklıdır. İzleme B/L ve SMGS, fatura, EX-1, tehlikeli yük MSDS içerebilir. Deniz ve demiryolu hatları ittifakı TEU/FEU ve CBM tarifelerini birleştirir. Partner terminallerin kapasitesi aktarmada demurrage riskini düşürür. Anahtar teslim: tedarikçi arama, alım, gümrük, kapıya teslim. Acil ve değerli partiler için etkin format. Trans-Asya ve Trans-Avrupa koridorları — düzenli tam ithalat döngüsü. Deniz, gümrük ve demiryolu koordinasyonunu tek yönetici kapatır.
Leveranse deneyimi
Gerçek vaka: Qingdao–Moskova plastik üretim hattı (3×40HC) — 45 gün, yuan ödemesi, Vladivostok'ta 2 günde gümrük, Vorsino'ya hızlandırılmış tren. Sefer uyumu bizde: tek operatör, uçtan uca sözleşme ve tek poliçe. Multimodal çözümler ayrı taşeron aramayı ortadan kaldırır — fabrikadan depoya tam döngü. Packing list gönderin — 30 dakikada navlun maliyeti ve teklif. B/L + SMGS evrak akışı denizden demiryoluna aktarmada gümrüğü kapatır. «Kapıdan kapıya»: trucking, okyanus, RF limanı, gümrük, demiryolu veya kara varışa. Malın gereksiz boşaltılmadan konteyner taşınması — Leveranse hizmetinin özü. Telefon ve quiz ile talep — Asya ve Avrupa B2B ithalat anahtar teslim. Tek muhatap ve şeffaf multimodal teklif.
Tek sorumluluk merkezi
Binlerce TEU taşındı, çıkış limanlarında acenteler, yüklerin %85'ten fazlası gümrükte muayenesiz. Leveranse ekibinde 52 uzman — tüm multimodal zincir için tek sorumluluk merkezi.
Leveranse — 2015'ten multimodal ithalat, tedarikçi ödemeleri ve anahtar teslim gümrük.
Bize ulaşın — çözüm sunalım
30 dakikada teklif hazırlarız
